盈媒网5月16日消息，消息称达摩院自动驾驶团队并入菜鸟集团，然而，目前仅近百人转入菜鸟集团，部门划归于菜鸟CTO下属技术团队，其余近200人被裁，70%员工去向不明。

　　对此，阿里云方面回应新浪财经表示，“关于阿里达摩院自动驾驶业务裁员70%的消息不实。因业务调整，达摩院自动驾驶业务转入菜鸟集团，部分人员转入菜鸟，同时将有其他部分人员进入阿里其他业务。伴随业务调整的人员优化确实存在，但‘裁员70%’与事实不符。”

　　公开资料显示，阿里巴巴达摩院成立于2017年10月11日，旗下自动驾驶实验室致力于研究机器学习、软硬件一体化设计、感知/决策规划/定位等自动驾驶核心技术。2018年，阿里巴巴正式宣布布局自动驾驶业务。

　　早年的阿里达摩院是卧虎藏龙之地，曾被马云提出“会比集团多活两年”的科学家俱乐部，是马云退休前亲手创办，人才聚集。

　　据悉，早在2015年年底，菜鸟组建菜鸟ET实验室，研发无人物流车，2016年9月1日发布新一代无人送货机器人小G作为末端配送工具。

　　到了2018年，阿里物流无人车项目分为两个团队在同时推进，一个是陈俊波主导菜鸟ET实验室无人车团队，另一个是阿里人工智能实验室首席科学家王刚领导的自动驾驶团队。随后，阿里将两个团队进行整合，陈俊波团队从菜鸟体系剥离后完全并入王刚团队，组成一个大约300人新团队。 在2021年9月，在小蛮驴配送订单达到100万件时，王刚当时承诺，3年后小蛮驴车队规模将达1万辆，日均配送包裹有望达到100万件。

　　2021年，阿里巴巴董事会主席兼首席执行官张勇曾表示，达摩院是阿里面向中长期，进行科技突破和找到科技与产业结合切口的高地，不以盈利为目的。

　　然而，阿里达摩院这个“不盈利”为目的的部门并不太平。在王刚和陈俊波先后也传出离职创业的消息后，最终让自动驾驶团队最终沦为物流配送"扫地僧"。