盈媒网4月24日消息(文/丙丁)】根据上市公司宁德时代在互动平台表示，公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化，将首发奇瑞车型。公司麒麟电池已量产交付极氪，并宣布4C麒麟电池将在理想首个纯电动平台搭载。

　　据悉，钠离子电池是一种新型锂离子电池，具有低成本、高能量密度、长寿命等优点。钠离子电池的正极材料通常采用钠离子透明导电膜，电解质可以选择硫酸钠、氯化钠等盐类。由于钠离子电池的工作原理与锂离子电池相似，因此钠离子电池的性能特点也与锂离子电池类似。

　　宁德时代在钠离子电池的研发上已经取得了一定的进展，其第一代钠离子电池的电芯能量密度为160Wh/kg，略低于磷酸铁锂电池，但是低温性能和快充明显优势，常温充电15分钟达到80%电量，在-20 ℃环境下能保持90%以上的系统放电率。此外，宁德时代还计划在2023年形成基本产业链，并欢迎上下游合作伙伴共同参与。

　　虽然钠离子电池的能量密度相对较低，但是由于其资源丰富、价格便宜、工作机理与锂离子电池相似等优点，钠离子电池在大规模储能、低速电动车等领域有着广泛的应用前景。随着技术的不断进步和产业链的完善，相信钠离子电池将会逐渐得到市场的认可和应用。

　　宁德时代4C麒麟电池是指其研发的一种锂离子电池，其主要特点是快充性能优异。

　　麒麟电池的核心工艺、核心材料的升级，使得其整体性能大幅提升。其中，麒麟电池的体积利用率突破了72%，能量密度高达255Wh/kg，可实现整车1000公里续航，同时支持5分钟快速热启动及10分钟快充。这些指标均领先于目前市场上的主流电池，标志着中国动力电池技术已经逐渐步入世界领先行列。

　　此外，麒麟电池还拥有4C快充技术，可以在10分钟内快速充电80%。4C指的是电池包可以支持最大400kW的快充，而麒麟电池的快充性能可以适应车企接下来800V电压平台车型的推出。这也意味着，车辆可以更快地充电，同时也可以适应更广泛的使用场景。

　　综合来看，麒麟电池的快充性能和能量密度均处于行业领先水平，这将有助于推动电动汽车的发展，使其更加适应多种使用场景，并且提高电动汽车的使用便利性和经济性。