盈媒网5月21日消息，在第七届世界智能大会上，天津港集团发布自主研发制造的全球首台氢电混合动力人工智能运输机器人(ART)。氢电混合动力人工智能运输机器人下线后将立即投入使用，与正在运行的国内最大规模的智能运输机器人编队对接，服务天津港“智慧零碳”码头生产运营。

　　据介绍，该机器人长15米，宽度2.9米，载重平面距地面1.5米，整备质量23吨，最大载重65吨，最高时速35千米/小时;采用186千瓦时电池，装配了5个140升的氢气罐，利用激光雷达、摄像头、组合导航等多传感器融合，依托5G、北斗导航技术，实现自动驾驶。

      氢电混合动力人工智能运输机器人的设计贯彻模块化、三维化、轻量化的理念，除延续了以往电动人工智能运输机器人的优势外，通过氢燃料发动机进一步增加续航，运行时长可达13小时，较电动人工智能运输机器人提升25%以上。

　　该机器人搭载数字孪生技术底座“津鸿”，具备端侧自组网与智能协同能力，增强运行数据实时记录和状态监控;可通过局域网连接近端设备，共享行驶状态等单车运行信息;向不同供应商开放所需数据，为各项功能优化和整体运行效率提升。