盈媒网9月20日消息，2024款小鹏G9正式上市，全系共5款配置车型，售价26.39万元起，并将实现上市即交付。在欧洲四国陆续实现交付后，小鹏G9还将在明年进军德国市场。

　　售价方面，2024款小鹏G9拥有650 Max、702 Max、570 Max、702 Pro、570 Pro五个版本，售价分别为35.99万元、30.99万元、28.99万元、28.39万元、26.39万元。

　　设计方面，2024款小鹏G9依托扶摇架构，标配智能驾驶和全域800V高压SiC平台。智能化方面，2024款小鹏G9搭载XNGP 智能辅助驾驶系统，落地无图、全场景、点到点的智驾功能。此外座舱方面搭载Xmart OS车载智能系统，支持“全场景语音2.0”，在无网络场景下依然支持600+语音指令。

　　动力方面，2024款小鹏G9提供了单电机后驱以及双电机四驱版本。最大功率和最大扭矩分别为230kW和405kW，430N.m和717N.m，其双电机版零百加速3.9s。在续航方面有570km、702km和650km三种版本可选。

　　续航方面，2024款小鹏G9标配全域800V碳化硅平台和支持超快充的3C电池，10%-80%仅需20分钟。小鹏自营充电体系已覆盖国内337个地级行政区和直辖市，将于2025年在补能生态上建成3000个具备超快充能力的自营站点。

　　小鹏汽车官方宣布，2023年底小鹏城市NGP智能驾驶将扩增至50城，广州、北京、上海、深圳、佛山首批体验。

　　小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示，“去年G9上市后，我看到有鹏友评价G9是‘顶级的智能、优秀的产品、失败的营销’。不破不立，在过去的一年里，从组织、产品、技术、营销，我们的团队进行了彻底变革，旨在通过产品技术架构和组织管理能力的双重变革，让2024款小鹏G9重夺失地。”

　　小鹏汽车第二季财报显示，营收50.6亿元，同比下降31.9%，环比上升25.5%;净亏损为28亿元，上年同期为27亿元;汽车销售收入44.2亿元，同比下降36.2%，环比上升25.9%;汽车总交付量为2.32万辆，同比下降32.6%，环比上升27.3%。

　　何小鹏表示，小鹏将通过在动力系统、整车硬件、供应链等多个领域推进降本项目，以此改善毛利率水平。乐观来看，预计今年四季度小鹏毛利率就有望转正，到2024年底有望实现成本降低25%目标。