盈媒网9月2日消息，近日，极氪001FR正式亮相，零百加速2.07秒 搭载卫星通信技术，10月下旬开启首批交付，每月限量交付99辆。9月1日正式上线，上海和杭州为首批开通城市，年底前共开通17个城市，20个城市启动公测。

　　据极氪CEO安聪慧介绍，极氪001FR实现了五大成果：加速最快的量产纯电汽车，全球首次量产发布四电机分布式电驱，四轮扭矩矢量控制行业量产首发，卫星通信技术全球首次量产上车，单枪输出功率最高的充电桩。

　　超快充方面，极氪发布了极充V3充电桩，单枪峰值功率可达800kW，2023年底正式量产。目前极氪自建超充站总数量790座，覆盖城市130个;其中极充站348座，覆盖90个城市，2000+个极充车位。极氪计划2023年累计落成450座极充站，2024年计划新建450-550座极充站。

　　公开资料显示，极氪是吉利旗下新能源汽车品牌，成立于2021年3月，李书福亲自出任董事长，在成立一年多之后极氪便传出计划上市。2022年10月，吉利首次披露了极氪分拆上市的计划，到2022年12月，吉利汽车发布公告称，极氪汽车已于纽约时间12月7日向美国证交会递交可能进行首次公开发售的注册声明草案。

　　据证监会网站8月25日信息显示，证监会对ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited(极氪智能科技控股有限公司)境外上市备案信息予以确认。根据境外发行上市备案通知书，极氪拟发行不超过9.26亿股普通股并在美国纽约证券交易所上市。初步计划在美国进行10亿美元IPO，估值超过130亿美元。

　　分析人士指出，如果IPO成功，这将是自蔚小理之后，又一家国内造车新势力在美国上市。今年1-7月，极氪累计交付新车5.47万辆，同比增长127%。自上市以来，极氪已累计交付新车超13万辆。然而，从财报看，极氪汽车目前仍处于亏损中。据吉利汽车2023年中报，极氪汽车上半年营收为212.83亿元，亏损为8.1亿元。安聪慧曾表示，今年极氪001、极氪009及极氪X三款车型预计分别交付7万辆、3万辆和4万辆以上，全年销量目标为14万辆。